森那美汽车（Sime Darby Motors，SDM）最近将其电动车充电器移至Gentari。两家公司已于2023年10月建立合作伙伴关系，其中包括有关充电基础设施的条款。 在此之前，这些充电器自2022年以来一直在Go To-U平台上运行。客户于2024年10月1日通过Go To-U应用程序上的通知获悉该充电器被移除。然而，几天后SDM充电器才出现在Gentari Go上。 2024年10月14日（左）和2023年3月28日（右）拍摄的阿拉白沙罗Auto Bavaria的直流充电器。 Auto Bavaria、大马现代（Hyundai Malaysia）、森那美汽车旗下的Sime Darby Beyond Auto （BYD）和Sime Darby Auto Selection证实了这一举措。目前，迁移似乎只涉及直流快速充电器，我们在本周早些时候短暂访问阿拉白沙罗（Ara Damansara）的森那美汽车城（Sime ...
Sime Darby Motors庆祝了一个新的里程碑，在马来西亚售出了超过1万台比亚迪（BYD）电动车（EV）。这家中国汽车品牌于2022年12月正式在本地推出比亚迪Atto 3，并且目前是马来西亚最畅销的电动车品牌。 为纪念这一时刻，Sime Darby Motors为比亚迪车主组织了一场前往马六甲的车队行驶活动，恰逢马来西亚与中国建交50周年庆典。总共有60辆比亚迪汽车从位于阿拉白沙罗的比亚迪展厅出发，展开了为期两天一夜的马六甲之旅。 在马来西亚售出超过1万台比亚迪电动车 Sime Darby Motors东南亚董事总经理Jeffrey Gan在谈到这一成就时表示：“这一里程碑反映了该地区电动车的日益普及，同时也展现了Sime Darby作为电动车领导者的强大地位。” 他补充道：“我们通过与比亚迪的战略合作，致力于提供最佳的体验和服务，这促成了此次的成功。” 比亚迪马来西亚董事总经理Eagle Zhao表示：“这一里程碑反映了客户对比亚迪未来出行方式的信任和支持。与Sime Darby Motors的合作是一段难忘的旅程，我们期待在马来西亚提供更多可持续的驾驶体验。” 据比亚迪称，随着其继续向成为电动出行市场领导者的目标迈进，预计下一万台的销售里程碑将在更短的时间内实现。 Sime ...
比亚迪（BYD）在大马的指定经销商森那美汽车（Sime Darby Motors，SDM）证实，比亚迪最近在中国宣布召回海豚（Dolphin）和元PLUS（Yuan Plus，在大马称Atto 3）电动车，并未影响在大马销售的车辆。 根据大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）在面子书和Instagram发布的简短文告，森那美汽车明确表示，早前在中国的召回通告，是针对当地市场的： https://www.facebook.com/BYDCarsMalaysia/posts/pfbid02GXervAniFaJSGGJny6AtHR7YbBbaeqsrqtL1h8Nm8DBRooinSTCPKvAaFm1Hde71l?ref=embed_post 中国国家市场监督管理总局（SAMR）的通知称，比亚迪两家公司共计召回9万6714辆Atto 3（中国称元PLUS）和海豚。此次召回是该公司发现动力转向系统存在制造缺陷，可能导致过热甚至起火。 BYD Atto 3和Dolphin仍是大马最受欢迎电动车之一 2023年版BYD Atto 3 BYD Atto 3最初于2022年12月在马来西亚推出，最近进行了小幅改款。虽然今年它可能已将头把交椅让给了比亚迪海豹（BYD ...
比亚迪（BYD）在中国召回了近10万辆海豚（Dolphin）和元PLUS（Yuan Plus）。这两款车不仅是比亚迪在中国最受欢迎的电动车，也是马来西亚等全球其他市场上最受欢迎的电动车。 此次召回是由于受影响车辆的电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器存在问题。根据中国国家市场监督管理总局（SAMR）网站上的召回通知，制造工艺原因导致设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。 这些微裂纹可能会扩大并引发短路，最终造成电容器过热烧蚀，甚至起火。比亚迪通知受影响车辆的车主，并授权经销商为受召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。 中国国家市场监督管理局网站上的通知还称，此次召回的车辆分为两批，第一批是比亚迪汽车工业有限公司于2023年2月4日至12月26日期间生产的海豚和元PLUS，共计8万7762辆。另一批是比亚迪汽车有限公司于2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的元PLUS，共计8952辆。 马来西亚的Atto 3和Dolphin怎么样？ 在马来西亚，元PLUS被称为Atto 3，与Dolphin一起，是我国最受欢迎的电动车之一。仅今年一年，截至上个月，大马就已注册2217辆Atto 3和1119辆Dolphin。 此外，比亚迪上个月还推出了升级版的2024款Atto 3。由于马来西亚车型采用右侧驾驶（RHD）设置，因此它们使用的组件可能与中国国内所发布的左侧驾驶（LHD）设置车型不同。 2023款BYD Dolphin Dynamic Standard的内饰 虽然有迹象表明马来西亚车型未受到影响，但我们仍在等待比亚迪在本地的合作伙伴森那美汽车（Sime Darby Motors）就此事发表官方声明。因此，敬请期待。
交通部（MOT）和陆路交通局（JPJ）正式启动了新的标准化车牌项目的试点阶段，称为JPJePlate。在此阶段，JPJePlate仅适用于从今天（9月9日）起交付的新电池供电和氢燃料电池电动汽车（不包括摩托车），为强制安装。 对于现有的电动汽车车主，他们将从2024年11月9日起才能为自己的电动汽车订购JPJePlate，但现在可以通过此表格登记他们的兴趣。总体而言，JPJePlate的试点阶段是全国标准化车牌推广的开始。 JPJePlate价格及配套 JPJePlate的售价为98令吉。然而，目前车牌只能通过JPJePlate的官方网站由汽车制造商和经销商订购。因此，目前还不清楚他们是否会吸收这笔费用，或者是否会将其加入现有的车辆售价中。例如，根据BYD Sime Darby Motors网站上的最新价格表，所有BYD Seal车型（包括新推出的Dynamic版本）都附加了80令吉的基本车牌费用。 每套JPJePlate包括以下物品： 1块前车牌 1块后车牌 1个RFID挡风玻璃贴纸 1套防盗单向螺丝 至于送货费用，98令吉的价格已经包含了送货到授权安装合作伙伴的费用。需注意的是，新的JPJePlate目前将直接送到经销商。 与此同时，电动汽车车主暂时不需要安装RFID挡风玻璃贴纸，因为它是可选项。防盗螺丝也是可选的，车主可以继续使用现有方法来安装JPJePlate。 JPJePlate特性 根据JPJ的介绍，新的JPJePlate配备了以下九项功能： 用于识别马来西亚车辆的Jalur Gemilang标志（马来西亚国旗） 压印的国际车辆注册代码和马来西亚缩写（MAL） ...
现代Ioniq 5是我们迄今为止测试过的最喜欢的电动车之一。它拥有独特的复古经典设计、实用的储物和便利功能，并配备了800V架构系统，能够在18分钟内完成10%-80%的快速充电。如果你想要更刺激的体验，现代Ioniq 5 N是一款为赛道设计的疯狂高性能电动车，现在已在马来西亚展出。 现代Ioniq 5 N正在Sime Darby Motors举办的Automania活动中展出，该活动将在2024年9月6日至8日于武吉加里尔体育馆举行。据我们了解，这款高性能电动车很快将在马来西亚发布，目前已经在官方网站上开始了兴趣注册。 目前没有价格和上市时间的详细信息。不过，猜测Ioniq 5 N在马来西亚上市时的售价可能会低于40万令吉。 Ioniq 5 N不仅仅是加装了车身套件和升级电机的普通电动车。现代的N部门将这款车打造成了一款真正的高性能车，甚至得到了传奇漂移王土屋圭市的认可。它配备了双电机，转速可达21000rpm，输出高达478kW（641马力）和770Nm的扭矩。在N Grin Boost模式下，最大性能可在3.4秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达260公里/小时。 https://youtu.be/A8nmGOEHOHQ Ioniq 5 ...
如果你想要最新的2024款比亚迪Atto 3，但需要更长的续航里程，Sime Darby Motors已正式在马来西亚推出其“升级版”车型。这实际上就是Atto 3的长续航版，售价与今年5月推出的标准续航版相同。 2024款比亚迪Atto 3长续航版在马来西亚的价格 全新2024款比亚迪Atto 3长续航版在马来西亚的售价为14万9800令吉。这比2022年12月推出的上一代长续航版便宜了1万8000令吉，当时售价为16万7800令吉。 除了这款全电动SUV，比亚迪还发布了入门级的比亚迪Seal Dynamic，售价为16万3800令吉。 比亚迪Atto 3目前是马来西亚最受欢迎的电动SUV，从2024年1月至7月共注册了1990辆。比亚迪Seal是目前最受欢迎的电动车，截至2024年7月已注册超过2000辆。 2024款比亚迪Atto 3有什么新变化？ 作为长续航版，2024款“升级版”Atto 3配备了丰富的配置。它仍然使用相同的150kW（201马力）电机，驱动前轮，0-100公里/小时的加速时间为7.3秒。 作为高规格车型，它配备了更大的60.48kWh LFP电池，单次充电在WLTP标准下的续航里程为420公里（NEDC标准下为480公里）。它支持高达88kW的直流快充，而交流充电仍然是单相7kW。 与之前的2024款比亚迪Atto ...
森那美汽车（Sime Darby Motors，SDM）上周末在大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）的面子书和Instagram页面，发布了几则与比亚迪海豹（BYD Seal）相关的预告。从目前的情况来看，森那美汽车似乎暗示将发布一款名为BYD Seal Dynamic的电动轿车新基础车型。 我们怎么知道它是BYD Seal Dynamic？ SDM推出的BYD Seal Dynamics 第一版（左）和第二版预告。 森那美汽车发布的第二则预告几乎透露了BYD Seal Dynamic即将在大马推出的消息。这是因为预告中特别展示了Dynamic版本独有的车轮设计。 它不仅设计与Premium和Performance车型的车轮不同，尺寸也不同。具体来说，Seal Dynamic配备18英寸车轮和225/50 ...
小鹏G6（Xpeng G6）于今年4月亮相跨界电动SUV，CLTC额定续航里程可达755公里；这款电动车预计会成为小鹏汽车进军我国的首批车型。 我们最近注意到小鹏汽车已在大马推出官网，并认为小鹏G6即将在我国亮相；值得注意的是，网页左下角有一行Bermaz XPeng Sdn Bhd的名字。 目前，该网站仍空空如也，仅展示了小鹏汽车的标志，上面还写道“电动精化的新开始（A New Dawn in Electric Refinemen）”，并预告即将公布更多细节。 另外，小鹏汽车的脸书和Instagram也已上线，除了脸书专页封面采用小鹏G6的照片， 他们也发布了与官网相同的预告图。 小鹏与柏马合作进军大马市场 相信大家都对柏马汽车（Bermaz Auto）感到熟悉，该公司主要负责起亚（KIA）和马自达（Mazda）大马业务。 该公司还曾负责标志汽车（Peugeot）的大马业务，惟今年早些时候已把后者交还给其母公司Stellantis。 因此，有些人可能会认为柏马汽车与小鹏汽车合作，以弥补标致汽车回归母公司的缺口；尽管如此，这家中国品牌的性质略有不同，因为它专注于电动车、自动驾驶和飞行车。 此外，我们也应该对小鹏汽车进军我国市场保持观望态度；柏马集团总执行长李国权最近接受《The ...
现代汽车（Hyundai）发布了Inster，这是该公司目前最小，也可能是最便宜的电动车。 与之前的Kona和Ioniq 5等电动车不同，Hyundai Inster是一款外形可爱的全电动A级车，而且比第二国产车（Perodua）Ativa还要小。 随着电动车越来越普及，Hyundai Inster似乎是那些需要一辆经济实惠电动车的消费者最佳选择。 我们希望宝腾（Proton）和第二国产车能推出这类型的电动车，尤其是在目前进口电动车的门槛为10万令吉的情况下。 Hyundai Inster规格和功能 Hyundai Inster是基于Hyundai Casper开发，后者是一款搭载1.0公升涡轮增压汽油引擎的紧凑型SUV，这款车已经在韩国上市。 事实上，Hyundai Inster在韩国市场是作为Casper Electric（入门级纯电动车）销售。 设计方面，Hyundai Inster看起来相当有活力，具备几个有趣的元素。 这款紧凑型电动车的外形方正，采用了类似本田（Honda） E的圆形前大灯和尾灯。 与此同时，后门把手隐藏在C柱上，还采用一些来自Ioniq ...
